主页 > S旺生活 >摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位 >

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位

与2010年赛季相同,2011年赛季完成将近三分之一后,目前却仍没有一位「非Red Bull车手」嚐过排位赛桿位的滋味。与其他赛道相比,在超车难度极高的Monte Carlo赛道取得较佳的起跑成绩意义更大、因此车手们莫不全力以赴。台北时间5月28日晚间,2011年F1摩纳哥站排位赛在Monte Carlo赛道拉开序幕,最终经过超过一个小时 (因Sergio Perez的车祸意外而延长) 的竞争后,Red Bull头号车手Sebastian Vettel无意外的再次以1分13.556秒的单圈成绩拿下桿位,去年在此地拿下桿位的队友Mark Webber今年仅能从第3位起跑。另一个拿下头排出发位置的将是保护轮胎能力优异的Jenson Button,McLaren车手Lewis Hamilton因受到Sergio Perez车祸意外的影响 (最后剩下的时间无法让他的轮胎达到最佳工作温度) 而最终仅能取得第7位。Sauber车队的墨西哥新秀Sergio Perez在超级排位赛结束两分钟前遭遇严重撞车导致比赛暂停40分钟,所幸他并没有大碍。德国车王Michael Schumacher取得复出之后最好的最佳排位赛成绩 (第5位) 。

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位在过去得心应手的赛道上,德国车王Michael Schumacher取得复出之后最好的最佳排位赛成绩 (第5位) 。
西班牙车王Fernando Alonso在排位赛前的最后一次自由练习时段中取得最快单圈成绩,但这可能于Red Bull车手选择保留实力有关。赛坛人士的焦点仍在本站新启用的超软胎:练习时段的数据显示新配方轮胎每圈的速度能快上1.2至1.4秒,这个幅度没有先前电脑模拟的差距大、但是超软胎的使用寿命也比预期要来的长,Pirelli轮胎人员预估「一次进站策略」的确有可行性,这更增加了本站比赛的不确定性。由于安全因素、大会规定本赛道隧道路段为DRS可变式尾翼系统的「禁用区域」。

第一阶段排位赛:Lewis Hamilton取得领先

由于Monte Carlo赛道的速度较慢,第一阶段排位赛的严重问题就是赛道内的车辆太多。第一阶段排位赛在做计时圈的赛车被非计时圈中的赛车阻挡几乎是不可避免的情况,因此本阶段开驶仅3分钟后、多数车手几乎全部下场。Vitaly Petrov、Michael Schumacher、Jerome d'Ambrosio率先进入赛道,在第3次自由练习撞车的Nico Rosberg则在全力準备。Jerome d'Ambrosio做出第一个单圈成绩 (1分23.192秒) 显然没有太多参考性,之后Vitaly Petrov的成绩 (1分18.112) 也不算好。McLaren车手Lewis Hamilton紧接着跑出1分16.321秒的成绩上升至第1位,但他的队友Jenson Button随后以1分15.969秒的成绩将之超越。在之前自由练习中曾有不错表现的Fernando Alonso由于受到慢车阻挡、仅以1分17.182秒的成绩排在第9位。

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位FIA主席Jean Todt也抵达了摩纳哥,不过他并没有在过去的老东家Ferrari车队观看比赛。
第一阶段排位赛完成10分钟后,Jenson Button以1分15.397秒的成绩暂时领先,Sebastian Vettel则位居第2位,紧接着是Lewis Hamilton及Fernando Alonso。这时在车队工作人员的努力之下,Nico Rosberg的赛车终于完成準备工作,他立刻就以1分15.858秒的不俗成绩上升至第4位、甚至排在Fernando Alonso之前。这时仍在淘汰区的车手都换上了超软胎进行最后冲刺。最终Lewis Hamilton取得了第一阶段排位赛的榜首,本阶段被淘汰的车手包括Jerome d'Ambrosio、Narain Karthikeyan、Vitantonio Liuzzi、Timo Glock、Heikki Kovalainen、Jaime Alguersuari和Jarno Trulli,其中两位HRT车手都因赛车后悬吊系统的问题而没有下场,幸运的是大会裁判考虑到他们练习成绩让其参加週日的正式比赛。Toro Rosso车手Jaime Alguersuari的排位赛成绩甚至落后于两位Team Lotus车手,下半季他的比赛座位看来岌岌可危。

第二阶段排位赛:Renault车队止步于超级排位赛门外

第二阶段排位赛一开始,Mercedes GP车队就替赛车装上超软胎计划全力一搏,Red Bull车队也做出了相同的选择。效力Toro Rosso车队的Sebastien Buemi率先跑出1分16.735秒的单圈成绩,不过这一成绩并不够好。随后德国车王Schumacher以1分15.850秒的成绩暂时领先,巴西车手Felipe Massa则排在第2位。不过Lewis Hamilton很快就以1分14.275秒将前述车手超越,他的队友Button也紧随其后、澳洲老将Mark Webber以些微差距落后前述两位车手,这三位车手使用超软胎的成绩都冲进1分15秒大关之内。Fernando Alonso在第二阶段排位赛第一个有效计时单圈成绩为1分14.569秒,这只能让他暂时排在第4位。之后Sebastian Vettel做出本阶段第一个单圈成绩 (1分14.314秒) ,这个成绩只能让他暂列第2位、但确保晋级应该问题不大。其他几位车手则以挑战Lewis Hamilton做出的成绩为目标,但他们似乎还需要更加努力。

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位   
本阶段剩下最后5分钟时,包括Red Bull车队、McLaren车队和Ferrari车队的Fernando Alonso等晋级问题不大的车手都选择留在维修区替超级排位赛做準备,仅剩下包括Felipe Massa及两位Mercedes GP车手在内的车手竞争最后五个超级排位赛的名额。最后Felipe Massa以1分14.648秒的单圈成绩冲上第5位,其成绩甚至排在Mark Webber之前。第二阶段排位赛Lewis Hamilton仍以1分14.275秒的单圈成绩继续位居首位,但他的目标是在超级排位赛挑战桿位,英国车王的主要对手Sebastian Vettel则以0.002秒的些微之差排在第2位。Michael Schumacher在本阶段结束前最后一分钟杀入1分15秒门槛之内却仍落后队友Nico Rosberg。最后晋级的最后两位幸运儿都是新秀车手,他们分别是Sergio Perez和Pastor Maldonado,两位菜鸟在摩纳哥站的表现非常出色。而赛前练习时段表现不俗的Renault车队则让人大跌眼镜:俄罗斯车手Vitaly Petrov和德国老将Nick Heidfeld双双落马,而Vitaly Petrov更是本季首次未能挤入超级排位赛!这对于赛前传出可能因为Robert Kubica受伤无法参赛而损失大量赞助商的Renault车队来说绝非好消息。其余在本阶段被淘汰的车手包括:Sebastien Buemi 、Adrian Sutil、Paul di Resta、小林可梦伟和Rubens Barrichello。

超级排位赛:Sergio Perez撞车意外致排位赛暂停

除了Lewis Hamilton与Sebastian Vettel两位车手之外,其余8位挤入超级排位赛的车手都选择儘早下场。德国车王Michael Schumacher换上了超软胎开始全力冲刺,不过他的单圈成绩很快就被Felipe Massa所超越,但巴西车手也很快被Jenson Button以1分13.997秒的成绩所超越,Massa的队友Fernando Alonso的1分14.483秒成绩显然无法威胁到英国车王。这时Sebastian Vettel终于进场,他连续在三个路段都做出最快单圈,立刻以1分13.556秒的成绩轻鬆站上临时桿位,这个成绩目前看来可谓遥遥领先。超级排位赛开始5分钟之后Lewis Hamilton仍然没有进场的迹象,看来他的计划是在结束前进行唯一的一个冲刺圈。这时两辆Ferrari赛车已经进站準备下一次冲刺,而Sebastian Vettel也驶回维修区、他很有可能不会再次进场。

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位在超级排位赛还剩下2分半的时刻Sergio Perez在隧道出口处失控并发生赛车侧边严重撞车的意外。
正当Lewis Hamilton进入赛道準备他的冲刺圈时,在超级排位赛还剩下2分半的时刻Sergio Perez在隧道出口处失控并发生赛车侧边严重撞车的意外。由于墨西哥车手无法自行爬出赛车,大会立刻出示了红旗暂停比赛并派出医疗车进场。Sergio Perez的撞车地点与Nico Rosberg上午在自由练习时段的撞车地点相差不远,电视画面显示他的赛车左侧接近全毁、週日赛前能够修复完毕的难度很高。经过了将近15分钟的努力之后,Sergio Perez顺利被救出驾驶舱,据报导被救出时他仍然保持意识清醒,可谓不幸中的大幸。这也是自从2009年匈牙利站Felipe Massa在排位赛发生严重撞车意外之后,F1比赛第一次发生需要医疗队伍进场支援车手的意外事故。经过了近40分钟的抢救及赛道修复工作之后,最后两分多钟的排位赛终于重新开始,此时仍然没有单圈成绩的Lewis Hamilton心急如焚,可惜在他最关键的也是唯一的计时圈冲刺中,英国车王仍苦于超软胎无法达到最佳工作温度而仅能名列第7位,这对原本企图在本週末挑战Sebastian Vettel的Hamilton来说是个不小的打击。最终Sebastian Vettel没有意外的拿下桿位,週日的正式比赛他将与Jenson Button一起从头排出发,第二排出发的则是Mark Webber与Fernando Alonso。週日的摩纳哥站正式比赛将于台北时间晚上8点开始。

摩纳哥站排位赛报导:新秀撞车帮助Vettel轻鬆夺下桿位Vettel与Button两位车手週日将从头排起跑,保护轮胎能力优异的英国车王能否以奇招取胜?